作者归档：raywill

MINI COOPER COUNTRYMAN 2014 BATTERY REPLACEMENT

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It turns out I was cheated by the dealer. The battery is almost die. I can not start the engine without a battery booster.

Many Mini Cooper and BMW has IBS installed to manage the car battery. With an IBS, it is very complicated to replace a battery. You must buy hardware($50) and software($39) to calibrate the battery after install. Otherwise the battery could be overcharged. And car electronics such as head light, window auto-scroll may malfunction.

For my MINI Cooper Countryman,  it is not equipped with an IBS. How I find out this?

No.1 From some documents:

MINI Cooper Countryman (2011 – 2016)

  • MINI Cooper Countryman JCW ALL4 Hatchback (2013-16)
  • MINI Cooper Countryman, Cooper Countryman S and Cooper Countryman S ALL4 Hatchback (2011-16) Note: For cars with Brake Energy Regeneration (S1CDA) or Navigation System Business (S606A) or Navigation System Professional (S609A) or Radio MINI Visual Boost (S6FPA) or MINI Navigation System (S6UMA) or Auto Start/Stop function (S1CCA).

Which means,

  1. if your countryman is ‘S’, it is equipped with an IBS.
  2. if your countryman is low end trim, you are lucky, no IBS, no calibration required.

This is why different YouTuber use different way to change their battery. Some of the cars have IBS, some do not.

 

No.2 From observation

There is no IBS module on the end of my negative cable by the battery.

You can tell if your car has the IBS (Intelligent battery system) by looking for the electronics pack on the end of the negative cable by the battery. If it’s just a cable, you can replace with lead acid or go AGM, just make sure you obv use the right size and CCA (cold cranking amps). If you have IBS, you either need someone who has the ability to plug into the ECU to register there’s a new battery, or head to a dealer.

Will it run if you don’t register, yes. Might it shorten battery life because the ECU will treat it like an old battery, I’ve heard yes and no. Automotive engineers are smarter than me so I register as instructed.

 

多伦多的寒冷

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# 冷

算是在地球另一端的多伦多体验到了东北的寒冷吧，以后跟松鹤聊天，更能共情了。

昨天-9度，体感温度-17度。我下身秋裤加牛仔，上身秋衣、优衣库薄羽绒加厚羽绒，放在平时 0 度上下是绝对够了，但是昨天在外面呆了两分钟就感觉到透心凉，就好像衣服没有裹紧一般，冷气从裤腿、腰带往上蔓延。

以前南方的冷，或者北京的冷，大多是和寒风联系在一起的。多伦多的冷，不需要一丝风来帮忙，它就是静静地冷，安静而坚定地透心冷。据说这还不是最冷的时候，一月末、二月初，才见真章。

做了一个很多年就希望尝试一次的实验：拿了一杯开水，撒向空中。瞬间雾气弥漫，太酷了！

# 雪

圣诞之前，下了一场大雪，两个小时不到的时间，整个大地就被白雪厚厚地覆盖，路沿都看不清楚了。

这会儿又在下雪，和南方的雪也非常不同。南方的雪，往往是风雪交加，从上往下飘，或极速，或舒缓，天自然是阴的。多伦多的雪很怪，天是大晴天，太阳明晃晃的，天空里，雪如同光柱里的灰尘一样，四处乱舞，阳光映照着他们，天空中“波光粼粼”。这不是雪花，应该叫雪尘。

这样的雪，含水量极低，落在地上不会结块，是滑雪爱好者的心头好：粉雪。

多伦多的冬天

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“亲爱的，该吃药了” 和往常一样，老婆向我嘴里塞了一颗乳黄色的胶囊。我轻轻咬开胶囊，然后用牙齿磨碎它，慢慢就着唾液吞了下去。

这是一颗维D，加拿大冬天必备良药，人工小太阳。

“这会儿已经5点了，天居然还没有黑透” 我仿佛发现了什么一样跟老婆说，她也附和道，“是啊，往常4点天就擦黑擦黑了”。

我翻了下日历，噢，圣诞节的时候就已经冬至了。冬至过后，天就一天天长起来了，等到三月份，到了春分时候，白天和黑夜就一样长了。我仿佛看到了希望，于是决定现在把这个冬天对天气的感受记录下来。

下面的图依次是周三上午，周三下午，周五下午拍的。第一幅图是冬天的主旋律，天总是阴沉沉的。今年的风并不多，虽然很冷，只要穿好了羽绒服，外加三条裤子，也问题不大。但是，这种阴沉沉的天，却让人没有户外的动力。周三是元旦，下午天气略好一些，我就带着 Flynn家的三个孩子，还有我们一家，乘着空儿去 Rosedale Ravine 河谷逛了一圈，返回到 Chorly Park 的时候发现光线很美，赶紧拍下了图二。今天周五，居家办公，下午三点我独自出门绕着社区转了一会儿，天空出奇地蓝，还出了太阳，真是难得！

为了有户外时间，在多伦多一定要会一个冰雪运动，比如溜冰（Figure Skating），打冰球（Hockey），这样才有足够的动力从温暖的室内走出去。笑笑在10月还是11月份开始学溜冰，现在已经初步入门了，有空妈妈就带着她到离家200米远的 Rosedale Park 滑冰场滑上半小时，如果遇到了朋友或者同学，通常就能玩上一个多小时。

下周就可以拿到车了，周末准备顶着严寒去北边看看，在无垠的农场里领略下寂寥的冬日。1月份是多伦多最冷的月份，熬过去，就胜利了。

人生第一辆车，10年二手mini cooper countryman 2014 款

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在老婆的敦促下，2024年12月底拿到了加拿大的G2驾照，冬天也过去了一半，乘着圣诞假期赶紧把车看起来。

本来是想买VW Tiguan 2024 Comfortline 的新车，钱都准备好了，结果发现这个车在加拿大买的话，开到美国后是没有当地保修的，只能在加拿大保修。太膈应人了。干脆放弃，改走破罐子破摔路线，在一个小 dealer 那里定下了一辆 2014 年出场，已经跑了 11wkm 的 mini cooper countryman 2014 ，算上税费，1.2w加元，还行。这辆车的 Carfax 还算干净，19年出过两次小事故，修了几千块钱，最近5年没有其它事故记录。这个大概可以证明最近5年这个车运行正常，没有受到事故的影响。它的公里数变化如下，大概就是1年1万公里的节奏，平均每天30km，典型代步车的里程，在北美算是非常低的了。二手市场上，大部分车都是一天60km～100km的玩法。

  • 2016 Aug 24 37,503 KM
  • 2019 Jul 2 61,097 KM
  • 2024 Oct 30 113,259 KM

研究了下 mini cooper countryman 2014 这款车，电子化水平很低，能机械的部分都是机械，比如需要手动调座椅，没有显示屏，也没有倒车影像，倒车的时候后视镜也不会自动下翻，方向盘比较重。虽然车主用得比较爱惜，但毕竟是10年老车，做好了买来就出问题的心理准备，权当体验了。

优点：空间对于一家三口很足够，小巧好停车，加一个行车记录仪、手机支架，就能解决所有电子化需求。价格不贵，舍得造。大件有保修，比去4S店买二手车放心。

这次研究车发现一个很大的中美/中加差异，我是当地的“新手司机”，保险第一年大概要1800～2500人民币一个月，一年就是2w～3w的保险费用，太逆天了！

另一个发现就是丰田本田燃油车的口碑实在太好了，被誉为北美神车。以前在国内没啥感觉，应该是因为修车便宜。在北美修车太贵，大家倾向于使用简单靠谱的代步工具，至于德系车的驾驶体验只能放一边。因为这个缘故，国内感觉属于末流的丰田RAV4，在这里被抢破头，新车要等将近一年，二手车保值率也是逆天，都快赶上新车了。

第三个发现是，在北美，电动车、混动车，都被视为高端，价格要贵非常多。这里的市场急需中国人来整顿。

还有一个有趣的地方：美国和加拿大有很多相似的地方，但在度量衡上确又不尽相同。美国的码表是 miles，加拿大的是 kilometer。加拿大的车如果进口到美国，要求车里的码表必须支持miles，非常恼火。其实加拿大以前也是英制，但加拿大的特殊性在于它既包含了英国文化，同时也包含有法国文化，而法国用的是公制。在以前，加拿大也是普遍使用英制的，但在1970年代正式转向公制单位。尽管如此，加拿大的公制转换并不彻底，比如在超市里，经常看到有些商品用 lb（pound）标重，有些商品用 kg 标重，或者二者都标，非常拧巴。

 

## Description

Welcome to Imperial Autozone Inc. Used Cars! We operate by appointments and are located at 57 Beverly Hills Drive NorthYork Toronto ON. .

***IMMACULATE CONDITION LOOKS AND DRIVES LIKE NEW**3YRS EXTENDED WARRANTY & Carfax History is included in the price**Safety Certified Available for 699/- Only*

~~Performance~~

Base engine size 1.6 L
Cylinders Inline 4
Base engine type Gas
Horsepower 181 hp @ 5,500 rpm
Torque 177 lb-ft @ 1,600 rpm
Valves 16
Cam type Double overhead cam (DOHC)
Transmission 6-speed Automatic
Drive type Front wheel drive

~~Warranty Info~~
Warranty is included in the price (36 months or 36,000 km) power train warranty covers the engine, transmission, differential, roadside, and hotel allowance covered up to $1000 per claim & $250 deductible with every claim. You just pay the activation fee of $39.00 to activate the warranty one time.
“WARRANTY UPGRADES AVAILABLE
No admin fee, no extra fee, and no hidden charges, you pay what you see !!!!!
***This vehicle is sold without certification. Certification costs $699/- additional to sale price + HST.***

Included in the price:
1. Omvic fee.
2. Administration fee.
3. PDI (pre-delivery inspection).
4. Carproof vehicle history report.
5. Extended warranty
Taxes and licensing are not included in the price.

We take your safety very seriously! Each vehicle is pre-inspected by licensed mechanics Certification package may be purchased for only 699 that includes full certification, professional detailing and If not certified as per OMVIC regulations the vehicle deemed to be not drivable, when not certified and not e-tested. Purchase of safety certificate is optional. All our vehicles are mechanically fit and available for test drive!

~~PRICE~~
At Imperial autozone used cars, we believe in fair and transparent pricing. You don’t have to endure uncomfortable negotiations with us. We constantly monitor the market and adjust our prices below the market average to offer you the best possible price. Enjoy a no-haggle, no-pressure buying experience with us! Why pay more elsewhere!!

We are serving our clients from GTA,
Toronto, Barrie, Oshawa, Scarborough, Mississauga, Vaughan, Richmond hill, Markham, Pickering, Ajax, Whitby, Hamilton, Burlington, Brampton, waterloo, London, Milton, Oakville, Milton, newmarket, aurora, and Kitchener.
We accept all makes and models of trade-in vehicles. Even if you just want to sell your car, we will buy everything!

For more details please feel free to contact:
Imperial AutoZone Inc
57 Beverly Hills Drive, North york, on m3l1a2
Office: 437-855-4786

## SAFETY

Side Impact Beams
Dual Stage Driver And Passenger Seat-Mounted Side Airbags
Low Tire Pressure Warning
Dual Stage Driver And Passenger Front Airbags
Curtain 1st And 2nd Row Airbags
Airbag Occupancy Sensor
Passenger Knee Airbag
Rear Child Safety Locks
Outboard Front Lap And Shoulder Safety Belts -inc: Rear Centre 3 Point and Pretensioners
## EXTERIOR

Tires: P205/55R17 All-Season Run Flat
Wheels w/Silver Accents
Clearcoat Paint
Body-Coloured Front Bumper
Body-Coloured Rear Bumper
Black Fender Flares
Chrome Side Windows Trim, Chrome Front Windshield Trim and Chrome Rear Window Trim
Chrome Door Handles
Body-Coloured Power Heated Side Mirrors w/Manual Folding
Fixed Rear Window w/Fixed Interval Wiper, Heated Wiper Park and Defroster
Light Tinted Glass
Fully Galvanized Steel Panels
Chrome Grille
Front License Plate Bracket
Liftgate Rear Cargo Access
Perimeter/Approach Lights
## INTERIOR

Driver Seat
Passenger Seat
40-20-40 Folding Split-Bench Front Facing Manual Reclining Fold Forward Seatback Rear Seat w/Manual Fore/Aft
Manual Tilt/Telescoping Steering Column
Front Cupholder
Rear Cupholder
Front Cigar Lighter(s)
Ashtray
Power Fuel Flap Locking Type
Cruise Control w/Steering Wheel Controls
HVAC -inc: Underseat Ducts
Illuminated Glove Box
Driver Foot Rest
Interior Trim -inc: Metal-Look Instrument Panel Insert, Metal-Look Door Panel Insert and Chrome/Metal-Look Interior Accents
Full Cloth Headliner
Urethane Gear Shifter Material
Carbon Black Interior Colour
Day-Night Rearview Mirror
Driver And Passenger Visor Vanity Mirrors w/Driver And Passenger Illumination
Full Floor Console w/Storage, Mini Overhead Console and 3 12V DC Power Outlets
Front Map Lights
Fade-To-Off Interior Lighting
Full Carpet Floor Covering -inc: Carpet Front And Rear Floor Mats
Carpet Floor Trim
Cargo Area Concealed Storage
Rigid Cargo Cover
Cargo Space Lights
FOB Controls -inc: Cargo Access and Windows
Refrigerated/Cooled Box Located In The Glovebox, Driver / Passenger And Rear Door Bins
Delayed Accessory Power
Driver Information Centre
Redundant Digital Speedometer
Outside Temp Gauge
Analog Appearance
Seats w/Leatherette Back Material
Manual Adjustable Front Head Restraints and Manual Adjustable Rear Head Restraints
Rear Centre Armrest
2 Seatback Storage Pockets
Immobilizer
3 12V DC Power Outlets
Air Filtration
## MECHANICAL

Engine: 1.6L I-4 16V DOHC
4.72 Axle Ratio
4-Wheel Independent Suspension
GVWR: 1,750 kgs
Front-Wheel Drive
55-Amp/Hr 480CCA Maintenance-Free Battery w/Run Down Protection
150 Amp Alternator
390.0 Kgs Maximum Payload
Gas-Pressurized Shock Absorbers
Front And Rear Anti-Roll Bars
Electric Power-Assist Speed-Sensing Steering
47 L Fuel Tank
Single Stainless Steel Exhaust w/Chrome Tailpipe Finisher
Strut Front Suspension w/Coil Springs
Multi-Link Rear Suspension w/Coil Springs
4-Wheel Disc Brakes w/4-Wheel ABS, Front Vented Discs, Brake Assist and Hill Hold Control
Security System Pre-Wiring

## ENTERTAINMENT

6 Speakers
Audio Theft Deterrent
Integrated Roof Diversity Antenna

第一次租车

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没想到，人生第一次租车不是在中国，不是在加拿大，而是在美国。

10点多到达SFO，时间不赶，其实可以打车到酒店，然后每天打车上下班，价格也不贵。

如果租车的话，我既不熟悉租车流程，不确定中国驾照能不能租车，也不熟悉美国的路况。万一出口没搞对，都不知道会绕到哪里去。不过，好的方面是，对于北美的驾车规则，幸亏刚考了G2，了解交规，同时上了一节教练课，对基本的红绿灯规则有了实操经验。

最后，心一横，还是试试吧。最坏又能如何？

SFO 租车很有意思，顺着指示牌往 Car Rental 方向走，居然要坐轻轨，5站地。Google 导航说坐 Blue Line，到 Car Rental 下。然后顺着指示牌到 Level 1 赫兹租车，护照、驾驶证。不过，我好像是被工作人员坑了，他给我 upgrade 了，不是我原来预订的车型，费用也增加了。他还给我选了最完善的保险。关于加油，他开始还给我默认选了无需我加油，帮我包干，我跟他说我不怎么开，哪个最划算，他才跟我说包干要75刀费用，自己加油比较优惠。

一切手续办好，给了我停车位的编号，直接过去就行。车没有锁，上车开走就行。如何保证安全呢？原来，这里开出去的每一辆车都在出门的地方有严格检查，护照、驾驶证、收据齐全才放行。

用了Google导航，一团糟，从 CarRental 出去后，上101之前，因为没有提前变道，不能左转，绕了好几个弯。还好，上了101后，走第三道，跟着慢慢悠。101 换414B的时候也算基本顺利。之后就很简单了。幸亏，Google导航左上角的 “多少米后右转” 这种标记还算好用，凑合到目的地。按照柏老师的建议，之后开车换成了苹果，好用多了。最重要地，导航是中文播报！舒服多了。

再开两天，就可以信心十足了。

多伦多驾照

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所以说人为什么要有老婆呢，只有在老婆的敦促下，我才懒不拉几地开始去考加拿大的驾照了。

笔试报名是老婆报的，驾校老师是老婆找的。唯一自己搞得吧，就是去考试，结果呢，去笔试的时候吧，资料没让老婆准备，而是自己整理带去的，登记驾龄的时候才发现有一张纸带错了，带成了老婆的资料。上午白去，下午重新跑了一趟，一来一回，3个小时进去了。

加拿大的驾照考试也是恶心死人，有3个证：G1、G2、G。G1相当于国内的科目一，不同的是这边科目一过了就会给你一个学生驾照，可以在资深人士的陪同下开车。G2 类似过了国内的科目二加科目三，会考察简单的驾驶技能，要上路。G2考过了就可以自由开车了。

最后还有一个G照，这个叫做 full license，有啥用呢？我看啊，最大的用处就是可以合法酒驾，G照的人可以喝一杯酒之后开车。作大死！

今天很顺利把G1考下来了，干脆一鼓作气和教练约好了练车时间，同时在教练指导下定下了G2的考试场地和时间。

如果一切顺利，12月中旬之后就能在加拿大自由开车了。

写这篇博客最主要的目的是想记录一个搞笑的事情，加拿大人做事也是稀烂：

G1考过后，会给我一张纸，叫做临时驾照，上面有我的驾照ID号，还有这个临时驾照的过期时间。

 

有了这张纸，我就可以去DriveTest.CA上预约G2考试了，结果，输入临时驾照上的ID号和过期时间（90天），死活登陆不上去，系统提示：

The driver’s licence information entered does not match our records. Please try again or visit our booking instructions page to confirm correct details are being entered.

咋回事？用上面的英语+驾照+多伦多+加拿大这些关键词搜索中文经验，居然没有结果。直接用上面的英文搜，还好，直接在 Redit 上找到了答案。原来，这个网站假设了你是在拿到G1正式驾照后才来预约，正式G1驾照上的过期时间是5年后。如果我手头只有临时驾照，我需要用临时驾照的签发时间+5年，作为驾照过期时间，填写到预约框中，如此这般才能顺利进入预约流程。

稀烂啊！你也没说过啊！

为什么这个 bug 没人反馈呢？猜想是这样：加拿大本地人考驾照，拿到G1之后需要等待至少8个月后，才能开始考G2，这个时候他们早就拿到G1的正式驾照了，自然不会遇到这个问题。只有有1年/2年以上驾龄的外国人，才能直接跳过8个月等待期，直接考G2/G。外国人嘛，他们的需求重要吗？不重要。

今天柜台小姐姐还那么开心地告诉我，你现在随时可以去预约G2了。随时个毛线，你恐怕不知道自己的系统有这样的 bug 吧 ToT

如果不是因为搜到了 Reddit 解药，我得等到几周后才可能预约，到那个时候，可预约的时间段又是更往后几周，2个月时间轻松过去了。

附上Reddit 破解大法：

  • https://www.reddit.com/r/Ontariodrivetest/comments/100p3kz/error_message_when_trying_to_book_a_g_test/

我是把临时驾照签发时间直接加上5年就成功了。比如 2024/11/08 签发，我就把过期时间写成 2029/11/08。

水浒

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水浒里记载的一些地名，居然是去过的。比如安吉的“独松关”。抗金时期，独松关是有历史记载的。水浒中的事情虽为虚构，却平添一些趣味。

再者，宋江在历史上确有其人。
《侯蒙传》建议用宋江打方腊，但为得实行，侯蒙就死了。
《折可存墓志铭》是灭宋江的当事人的墓志铭，记录了他的功劳是先灭方腊，后剿宋江。

至于108将，则纯属故事了。

家有儿女事儿多

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最近一个月，长进最大的是笑笑。她的生活很规律，很健康，长了不少肉。

妈妈每天6点30左右起床，给女儿做早餐和午餐，然后自己提前吃好早餐。笑笑则是早上大约7点40起床，会自己做一页百以内的口算，然后在妈妈的带领下背诵古诗，背完她就吃饭，洗簌，喊我起床。然后我们一起步行上学，学校距离很近，只需要四五分钟。送完笑笑，我就正好赶8:50的公交车去地铁站，大约9:20前到公司。

笑笑在学校里的时光非常开心，为啥开心呢？因为每天就是 play play play，play all day。每上一节课，就会教室锁门，赶他们去操场上瞎玩。笑笑适应得很好，已经和学校里仅有的几个中国人打成一片，形成了一个她说的“中文帮”，有自己的玩耍秘密基地。帮派成员是两个2年级的女孩，和一个四年级的小男孩，最近可能又吸纳了一个二年级的小男孩。开始我还有点担心，这天天和中国人混在一起，英语怎么长进呢？不过转念一想，来到这样一个陌生环境，能有这样的过渡，不是一个值得庆幸的事情吗？而且，最近放学的时候，已经开始有无数的外国小男孩小女孩跟她说“Byebye Luna”了，完全不用担心。想想也是，课外中文帮，课内万国帮，不亦乐乎？

放学后，妈妈会带她在外面玩到吃完饭的时间才回家。Rosedale 实在是神一般的存在，到处是大公园，大操场，没有车，人也不多，非常安全和宽敞。

因为每天的运动量非常大，晚上到家都是又累又饿，妈妈的饭菜做得香，她吃得也多。

吃完晚饭就在妈妈的督促下做国内二年级的数学和语文作业。这两年正好给她创造了一个相对宽松的环境，开始计划逐步引导她自学，自己去领悟和学习新知识。如果能把这一关过好，受益终身。

我现在会在6～7点之间回家，吃饭，陪她们玩一下。大概9点她们休息了，我再干两三个小时。基本啥也不耽误。还挺好。

记录个新鲜事，上周末有一家人做 Moving sell，就是要搬家了，把家里几乎所有的东西都二手卖掉，甚至包括衣服、行李箱、厨房里的瓶瓶罐罐、旅游纪念品、床、桌椅板凳，等等。售卖地点就在家里，开始我还以为价格会很贵，不会有人去买，周六去看了下热闹，居然门口排起了队。我们也进去淘宝了一下，哇，真是骨折价，四层楼的别墅，满满当当，很多很好的东西，每个物件上都贴了个小价签，都是很很便宜的价格卖掉了。我们花了45加元，买了一个非常精美的钟表，一个正好很需要的陶瓷大汤碗，还有几件小玩意。办工桌也挺想买的，70加元，嫌贵了点就算了。

看上去，这个 Moving sell 产业链还很完善。不光附近的人，还有很远的人打车过来选东西，有专业公司帮助业主宣传和售卖，一条龙。有意思。

那天，买完东西就带笑笑去边上的森林里徒步，我们就一起编故事，想象着家人为什么会把东西卖了个精光。有欢乐版，有恐怖版，有曲折离奇版，有意思。

说一个我很生气的事情。之前我是从不用信用卡的，支付宝、银行卡就能解决我的所有问题，消费少，信用卡积分对我也起不到大作用。国外在线交易没有信用卡不行，这不，已经被坑了。在  United 上订了圣诞节去纽约的机票，然后去 Expedia 上订酒店。明明搜出来是税前 $350一晚的酒店，进入订单确认环节不为什么变成了接近税前 $490，于是我又选了另一家酒店，价格合适位置也合适，但是订单确认的时候，不知道为什么，确认掉的却是前一家订单。如果是国内，一定会进入到支付的环节，我可以最后确认总价，但是信用卡支付太丝滑，我还是订单成交几分钟后才突然发现我的订单错了。而且，很不幸，这个订单是不可取消的，商家也拒绝通融，Expedia 则是踢皮球。硬生生被宰上千块，加元。难怪柏老师说 Expedia 是个垃圾，的确是个垃圾！

上周日，给笑笑终于物色到一个非常好的绘画老师。虽然路途遥远，要1个小时才能到，但是应该是很值得的。期待她对绘画的掌控能上一个新台阶。

也是上周日，给笑笑在 Canada Tire 买好了冰鞋和头盔，这周就要开始第一次滑冰课了。加拿大什么都贵，就是这个滑冰课，跟国内实在是差不多。不撸白不撸。

想到这些东西明年大部分都带不走，已经在很克制地消费了，但是家里的东西依然还是在一点点变多，变多，变多。好吧。

SF 第一天

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今天是在海外上班第一天，六点多就醒了，收到一个高中同学的咨询，问我一个项目是否值得投资，我回复四个字“骗子项目”，然后跟他聊了大半个小时，看上去我没能给他说明白。

8:00 出门，8:25到公司，正好遇到泽瑞到公司，帮我刷卡进门（我自己的工牌还没邮寄到）。

公司的位置是真好，玻璃外面就是 CN Tower，再外面就是一望无际的安大略湖。今天能见度不错，似乎能看到40km外的美国“湖岸线”。

今天上午的任务是HR培训，员工福利方面，有500美元的办公用品报销额度，Fitness 也可以报销，养宠物的还有宠物保险赠送。英语还是不太行，很多口头传递的部分没有听清楚，ppt 上写的倒是都了解得很清晰。

ESPP 正好启动了，打折购买公司股票，并且是按照历史上某个低价的基础上再打折。希望 Fidelity 账号早点给我设置好，让我薅个羊毛。

SF 的确是个创业公司，除了数据库是自己写的，办公相关的东西能买就买，导致我今天光安全认证的 App 就装了三个，五花八门。在阿里，一个阿里郎搞定全部（不过，passkey 的确是个不错的安全认证方式，可以有效防止钓鱼。几个月之前 github 都开始强推了。国内用 passkey 的还不多）

午餐公司提供，4个菜，0个饭。口味爱不起来。据说湾区办公室选择很多很美味。因为没有碳水，下午的确是不困，除了2点钟习惯性困了5分钟，之后0咖都不困。

下午的任务是配置电脑，配置开发环境。整体感觉是乱糟糟的，guidance 切分成了很多封邮件通知、加很多个平台通知，并且发出的时间有今天的，也有几天前的（还没开始 first day 呢，邮件就已经到了，有意思）。SF 的组件、环境比较复杂，幸亏是在云上自己部署，如果是线下交付，那真是不可想象！

培训是按照美西时间搞定，下午连轴转。他们下午六点，多伦多已经九点了，搞得我晚饭都没吃，只吃了点饼干（饮料点心24h无限量供应）。还好 monkey 做好了红烧排骨，9:00从公司出门，9:20到家，吃上了美味的排骨。

对了，因为上班，才看到了9点的多伦多，不愧是大城市，9点的地铁车厢越来越满，出了地铁，街上也都还有很多人，丝毫没有不安全的感觉。

街溜子

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这几天继续当街溜子，Bay St., Yonge St., Javists St., Church St. 这几条街走了个遍，很熟悉。超市除了 Loblaws，Metro 也去了，还有一些亚洲杂货铺。

办卡方面，SIN 办好了，电话卡办好了，图书卡办好了，公交卡办好了，银行卡也办好了，信用卡预约中。

吃饭方面，主要是 monkey 自己做，越来越能掌握节奏了。中式厨房雏形初见，柴米油盐酱醋茶，是中国人的专属。

这几天到了Allan Gardens，水族馆，市政厅，CN Tower，Snowflake 办公室所在的大楼。

多伦多的公交系统挺好的，3.5加元2小时免费无限换乘政策是我的大爱。步行得比较多，腿都走细了。

Amazon 网购的流程走了一遍，挺方便的，就是信用卡扣款时机不太习惯，下单后好几天突然一笔信用卡扣款，我还以为是被盗刷了。净水器，买了个滤壶，水质瞬间有了很大的改进，但是还有很大的改进空间，涩味消失了，但还是略有一点点咸味。这是滤壶远离决定的。如果希望进一步改进，必须用上 RO 反滤，亚马逊搜索 Countertop Water Filter，有不需要修改水路的桌面反滤系统。

去了趟 Rosedale，以及笑笑未来的学校。这个社区真不错！